Якщо вас цікавить модернізація автомобільних ваг (реконструкція автомобільних ваг), то Ви на вірному шляху. Ми швидко, фахово та без зайвих витрат зробимо Ваші ваги сучасними та функціональними.

Попри те, що механічні автомобільні ваги вже давно морально і фізично застаріли, вони, як і раніше, у великій кількості перебувають в експлуатації. Переважно це ваги автомобільні на 30 тонн з довжиною платформи 12 метрів. За вантажопідйомністю і довжиною вагової платформи вони поступаються сучасним електронним автомобільним вагам на 80 тонн і довжиною 18 метрів. Тому багато хто рано чи пізно починає замислюватися про модернізацію (реконструкцію) своїх ваг. Але модернізація або реконструкція може бути застосована не тільки до механічних, а й до електронних ваг. Наприклад, це може бути заміна тензодатчиків та/або вузлів вбудовування тензодатчиків, заміна вагового термінала (індикатора), ремонт або заміна вагової платформи, ремонт фундаменту, пандусів, приямка, збільшення вантажопідйомності та/або довжини вагової платформи тощо.

Що може бути приводом для модернізації автомобільних ваг

– Недостатня довжина ваг – не всі транспортні засоби, які потрібно зважувати, можуть поміститися на ваговій платформі.

– Недостатня вантажопідйомність ваг – вага транспортних засобів, які потрібно зважувати, перевищує вантажопідйомність ваг.

– Проблеми з важільною системою ваг – дуже часто процес налаштування важільних ваг тривалий, складний і дорогий.

– Проблеми з фундаментом, пандусами, приямком, ваговою платформою тощо – це стосується як механічних, так і електронних ваг.

Існує два варіанти модернізації механічних автомобільних ваг

Перший варіант – часткова модернізація автомобільних ваг.

Вона передбачає заміну механічного відображувального пристрою (циферблатний або шкальний індикатор) на електронний ваговий термінал. Для цього в систему передачі зусилля від вагової платформи на індикатор, вбудовують тензометричний датчик. У результаті чого механічне зусилля перетворюється в електричний сигнал, пропорційний навантаженню на вагову платформу. Отримуємо більш зручне відображення результатів зважування з можливістю передавати отримані дані про вагу на комп’ютер або будь-який виконавчий пристрій. Але не варто забувати, що вагова частина залишається механічною. А це означає, що у вагах, як і раніше, присутні рухомі частини, що зношуються, які вимагають більш частого і дорогого обслуговування, ніж нерухомі компоненти електронних ваг.

За вартістю комплектуючих цей варіант вимагає найменших фінансових витрат. Але для досягнення хороших результатів зважування потрібен капітальний ремонт механічної важільної системи ваг, а це не дешеве задоволення. Тому цей варіант модернізації варто розглядати тільки в тому разі, якщо важільна система Ваших ваг у дуже хорошому стані.

Другий варіант – повна модернізація важільних ваг.

Проводиться заміна важільної системи зважування на тензометричну, з використанням наявної вагової платформи та фундаментів. При цьому, механічний відображувальний пристрій (циферблатний або шкальний індикатор) замінюється на електронний ваговий термінал. За необхідності, виконуються роботи з відновлення (або зміцнення, перероблення) наявного фундаменту. Також, за необхідності, наявну вагову платформу можна посилити та/або подовжити. Вартість повної модернізації ваг вища за часткову модернізацію, але набагато нижча за вартість купівлі нових ваг. При цьому виходять повноцінні та сучасні електронні автомобільні ваги.

Звертаємо Вашу увагу на те, що ціна цієї послуги на сайті є орієнтовною. Остаточна ціна буде сформована після отримання інформації про місцезнаходження об’єкта та фактичного обсягу послуг, які необхідно надати.

Звертайтеся до нас – проконсультуємо, зробимо все швидко та фахово.