Если вас интересует модернизация автомобильных весов (реконструкция автомобильных весов), то Вы на верном пути. Мы быстро, профессионально и без лишних затрат сделаем Ваши весы современными и функциональными.

Несмотря на то, что механические автомобильные весы уже давно морально и физически устарели, они по-прежнему в большом количестве находятся в эксплуатации. В основном это весы автомобильные на 30 тонн с длиной платформы 12 метров. По грузоподъемности и длине весовой платформы они уступают современным электронным автомобильным весам на 80 тонн и длиной 18 метров. Поэтому многие рано или поздно начинают задумываться о модернизации (реконструкции) своих весов. Но модернизация или реконструкция применима не только к механическим, но и к электронным весам. Например, это может быть замена тензодатчиков и/или узлов встройки тензодатчиков, замена весового терминала (индикатора), ремонт или замена весовой платформы, ремонт фундамента, пандусов, приямка, увеличение грузоподъемности и/или длины весовой платформы и т.п.

Что может быть поводом для модернизации автомобильных весов

— Недостаточная длина весов – не все транспортные средства, которые нужно взвешивать, могут поместиться на весовой платформе.

— Недостаточная грузоподъемность весов – вес транспортных средств, которые нужно взвешивать, превышает грузоподъемность весов.

— Проблемы с рычажной системой весов – очень часто процесс настройки рычажных весов длительный, сложный и дорогостоящий.

— Проблемы с фундаментом, пандусами, приямком, весовой платформой и т.д. – это касается как механических, так и электронных весов.

Существует два варианта модернизации механических автомобильных весов

Первый вариант – частичная модернизация автомобильных весов.

Она подразумевает замену механического отображающего устройства (циферблатный или шкальный индикатор) на электронный весовой терминал. Для этого в систему передачи усилия от весовой платформы на индикатор, встраивают тензометрический датчик. В результате чего механическое усилие преобразовывается в электрический сигнал, пропорциональный нагрузке на весовую платформу. Получаем более удобное отображение результатов взвешивания с возможностью передавать полученные данные о весе на компьютер или какое-либо исполнительное устройство. Но не стоит забывать, что весовая часть остается механической. А это означает, что в весах по-прежнему присутствуют движущиеся и изнашиваемые части, которые требуют более частого и дорогостоящего обслуживания, чем неподвижные компоненты электронных весов.

По стоимости комплектующих этот вариант требует наименьших финансовых затрат. Но для достижения хороших результатов взвешивания требуется капитальный ремонт механической рычажной системы весов, а это не дешевое удовольствие. Поэтому, этот вариант модернизации стоит рассматривать только в том случае, если рычажная система Ваших весов в очень хорошем состоянии.

Второй вариант – полная модернизация рычажных весов.

Производится замена рычажной системы взвешивания на тензометрическую, с использованием существующей весовой платформы и фундаментов. При этом, механическое отображающее устройство (циферблатный или шкальный индикатор) заменяется на электронный весовой терминал. При необходимости, выполняются работы по восстановлению (или укреплению, переделыванию) существующего фундамента. Также, при необходимости, существующую весовую платформу можно усилить и/или удлинить. Стоимость полной модернизации весов выше частичной модернизации, но гораздо ниже стоимости покупки новых весов. При этом получаются полноценные и современные электронные автомобильные весы.

Обращаем Ваше внимание на то, что цена этой услуги на сайте является ориентировочной. Окончательная цена будет сформирована после получения информации о местонахождении объекта и фактического объема услуг, которые необходимо предоставить.

Обращайтесь к нам – проконсультируем, сделаем все быстро и профессионально.